Draait bij deze clutch de schroef direct op de stang? In dat geval is het contactoppervlak nooit groot, namelijk te zien als een vlakke plaat (onderkant schroef) tegen een ronde stang. Met perfecte oppervlaktes zou dat een oneindig klein contactoppervlakte geven.
Volgens mij is het juist de andere kant van de clutch, de holle kant, die een groot contactoppervlak met de stang moet maken voor de wrijving. De vleugelmoer is dan bedoeld om die twee tegen oppervlaktes elkaar te trekken.
Ik neem aan dat het geen gevalletje "zit de stekker erin" is, wat in dit geval betekent de vleugelmoer steviger aandraaien?
Als je de clutch van de stand af hebt en de vleugelmoer helemaal naar binnen draait, steekt die dan aan de binnenkant een paar millimeter uit?
