hey,
Ik heb recent 2 dure cymbalen gescheurd en ben op zoek naar iemand die deze kan verkleinen. Vroeger kon ik dit laten doen bij Johan Van De Sijpe (bekende naam in Belgie hiervoor) maar die is jammer genoeg een paar jaar geleden overleden.
Iemand een idee waar ik nu terecht kan? Bij voorkeur in België maar Nederland mag ook natuurlijk.
Ik heb gezocht op dit forum maar heb het niet teruggevonden dus ik hoop dat ik geen topic gemist heb waar het wel instaat. If so: mijn excuses hiervoor.
Thx voor de hulp!
Mvg,
stitch
Je kan altijd adams drumword bellen.
Hmmm, of dat helpt durf ik te betwijfelen.
Die verkopen je natuurlijk veel liever een nieuw bekken.
Hmmm, of dat helpt durf ik te betwijfelen.
Die verkopen je natuurlijk veel liever een nieuw bekken.
Paar keer bij Adams geweest, het is uiteraard een winkel en tuurlijk moeten die ook wat verdienen maar over het algemeen kwam het niet op me over alsof ze er alleen voor de centen zaten,,,,,,,,,,,
alsof er wat verdiend wordt in die winkel
Weten jullie misschien een adres waar ik een bekken zou kunnen laten lathen? Dunner laten maken dus?
alsof er wat verdiend wordt in die winkel
Geen idee, ik doe er de boekhouding niet ;-)
ik heb er een leuke kit gekocht en een superleuke dag gehad met een spontane canadese :)
Weten jullie misschien een adres waar ik een bekken zou kunnen laten lathen? Dunner laten maken dus?
Dat zou ik ook wel willen weten :) misschien dat mijn 20" medium ride dan een 20" (extra) thin ride kan worden *O*
een paar dingen wat ik uitgeprobeerd heb :
- crash heeft teveel 'hoog' /shimmer/ schel :
plak strips clear 50mm PP tape aan de onderkant in de cup,
met iets overlap naar de bow (dit zie je niet/ transparant)
doe dit in een ster bv. 4 strips of 6 strips ahv. sound.
iets extremer is lijm een klein stukje moongel in de cup
met 10 sec lijm, onderkant cymbal.
- crash heeft teveel sustain :
wederom clear PP tape maar nu in een ster onderkant met
'uitlopers' over de bow/ blad.
dit kost niet zoveel volume als bv. cympads gebruiken.
- pitch cymbal moet iets omlaag :
buig de crash met de vorm mee (dubbelvouwen tot een bepaald
punt) niet te ver natuurlijk :p doe dit rondom aantal keer
dit haalt spanning uit het metaal, waardoor pitch iets
lager word. (binnen een kleine range)
- cymbal klinkt 'te dik' crasht niet lekker : (Lathen)
zet een boormachine op zn kop in een workmate, met een
spanband in een hoek.. de kop van de boor 10 cm uit laten
steken, omhoog.
draai een bout 4 cm lang/ 12mm met aan weerkanten 2 ringen/
moeren door het cymbalgat met de draad ± 4 cm uitstekend uit
de cup.
zet het cymbal in de boor zodat het horizontaal draait, als
een 'pottenbakkers' tafel, met de onderkant cymbal omhoog..
zet de boormachine aan, medium toerental..
werk nu van binnenuit naar buiten met schuurpapier 80,
aan 2 kanten drukkend het draaiende crashblad af, eigenlijk
horizontaal 'lathen' met schuurpapier.. maar gaat perfect..
(niet met een draaibeitel proberen > krijg je krassen)
wel gaan je labels er uiteraard af, en oppervlak cymbal
word 'mat' zeg maar als een meinl byzance cymbal..
maar is alleen de onderkant..
je kunt zo ver gaan met dunner maken als je wilt, maar
luister wel steeds naar het resultaat.. 'waar je zit'
want je kunt niet meer terug.. eventueel afwerken met
schuurpapier 400..
- een ozone crash maken :
kwestie van goed opmeten 16" 6 gaten, 18" 8 gaten
het gaat het beste met een antenneboor /trappenboor
bv. tot 40 mm. tijdens boren wel koelen met olie..
het is uitvinden hoeveel gaten tov. massa cymbal nodig is.
als het cymbal te dun is, zal het 'iel' klinken.
Ik heb geen foto's, maar het lijkt me duidelijk..
ik heb zelf cymbals kunnen aanpassen zodat ze wel in mn set
'klinken' en ik ze niet hoef te verkopen..
je kunt karakter van een cymbal niet echt veranderen,
(ok, wel met hameren) maar je kunt best veel doen aan
de 'sound'..
Interessant! Vwb. lathing: kun je niet op bovenstaande manier bekken met bout in bankschroef, 1 man bekken met de hand draaien, 1 man scherpe beitel in bestaande groeven drukken?
ik denk.. met de hand draaien hou je niet een stabiel toerental en niet genoeg power ?
je hebt ook een sterke boormachine nodig..
heb het ook geprobeerd verticaal, maar dan heb je een mal nodig als steun..
als het cymbal horizontaal draait en je drukt naar beneden 2 kanten is cymbal 'zijn eigen steun' ..
ik was echt verbaasd hoe goed het gaat : )
grof schuurpapier werkt het best.. (bij gebrek aan echte lathe spullen)
ik had bijna een 18" crash verkocht, maar spreekt nu veel beter aan..
zo dus :
(http://www.ekit.nl/cymdiy.jpg)
veel china's zijn te dik, waardoor ze niet genoeg 'trashy' zijn.. de nieuwe china's zijn dun..
dus er wat koper afgehaald toen het droog was .. volgende keer een 'transition ride'
maken.. (ik moet wat minder gaan posten ook..)
(ik moet wat minder gaan posten ook..)
Waarom ? , posten mag altijd natuurlijk , of het moet jou tijdtechnisch niet meer helemaal uitkomen .
m'n 20" K ride ook gedaan.. onderkant.. toch niet echt een 'transition ride' geworden,
maar hij crasht beter en heeft meer bounce (waarschijnlijk omdat hij nu meer vibreert)
dus speelt 'beter' ..
Doe je dit ook voor anderen, drfill? ik heb een 20" MW Medium Ride die een Thin Ride mag worden ;) Dan hou ik 'em namelijk in plaats van verkopen
wat ik tot nu toe gedaan heb : 16, 18" crash, 18" china, 20" ride..
behalve dan bij de ride is de klank niet veel veranderd, maar wel het
'aanspreken' is verbeterd.. in een grote ruimte waren de cymbals eigenlijk
goed, maar in mn oefenhok hoor je 'alles', dus daarom heb ik het gedaan..
voor iemand anders vind ik het moeilijk omdat, als je niet tevreden bent,
je met een cymbal zit, wat nog maar de helft waard is.. want een koper
zal nooit geloven dat het een 'verbetering' was.. en dan heb ik ook weer
een 'schuldgevoel' .. je logo's aan 1 kant zijn er ook af (maakt mij niet uit,
klank vind ik belangrijker)
- maar amateuristischer als ik het doe.. kan het niet, hoor..
Heb in deze thread eigenlijk nog geen antwoord gevonden op de vraag van de topic starter
.... ben op zoek naar iemand die deze kan verkleinen .... Iemand een idee waar ik nu terecht kan
Heb afgelopen weekend ook een scheurtje in mijn 16" crash geslagen (4 mm) en zou graag willen kijken of het bekken nog te redden is door er 5 mm vanaf te laten halen.
Iemand enig idee waar je zoiets zou kunnen laten doen??
Heb in deze thread eigenlijk nog geen antwoord gevonden op de vraag van de topic starter
Heb afgelopen weekend ook een scheurtje in mijn 16" crash geslagen (4 mm) en zou graag willen kijken of het bekken nog te redden is door er 5 mm vanaf te laten halen.
Iemand enig idee waar je zoiets zou kunnen laten doen??
Ik denk dat het mogelijk moet zijn door de methode die drfill hier noemt te gebruiken, maar dan ipv een schuurpapier op de binnenkant van de cymbal een dremel met schuursteentje op de rand te zetten terwijl de cymbal draait. Dan haal je heel geleidelijk een randje van de cymbal af. Dan als afwerking nog even een schuurpapiertje 400 om het boeltje weer mooi glad te maken.
Moet je die dingen wel hebben natuurlijk, maar dat lijkt me best mogelijk. zo zou ik het proberen als ik een gescheurde cymbal had. :Y Ik zou er bijna een gaan kopen voor weinig om het uit te proberen :6
Maar ben je dan niet heul lang bezig en pakken met schuurpapier aan het verslinden??
Ik weet het niet, geen idee hoe hard een bekken is ................
Vandaar : Maar dan ipv een schuurpapier op de binnenkant van de cymbal een dremel met schuursteentje op de rand te zetten terwijl de cymbal draait. Dan haal je heel geleidelijk een randje van de cymbal af .
Vandaar : Maar dan ipv een schuurpapier op de binnenkant van de cymbal een dremel met schuursteentje op de rand te zetten terwijl de cymbal draait. Dan haal je heel geleidelijk een randje van de cymbal af .
Precies, zo'n schuursteentje, of slijpsteentje hoe je het maar wilt noemen haalt best snel een laagje metaal weg. Het kost wel even tijd om zo een cm weg te halen, maar je wilt het ook niet te snel. Anders houd je al snel een 8" over :P
Heb in deze thread eigenlijk nog geen antwoord gevonden op de vraag van de topic starter
Heb afgelopen weekend ook een scheurtje in mijn 16" crash geslagen (4 mm) en zou graag willen kijken of het bekken nog te redden is door er 5 mm vanaf te laten halen.
Iemand enig idee waar je zoiets zou kunnen laten doen??
Ik zou het begin van het scheurtje opzoeken, daarop tikje met centerpons om een beginnetje te maken en dan met 2mm een gaatje boren, zo stop je de scheur.
Dit heb ik 2 jaar geleden bij een 15" crash gedaan en die houd zich vooralsnog goed.
Ik denk dat het scheurtje van dat schuren alleen maar groter gaat worden.
Hapje eruit slijpen werkt het beste, mooi glooiend zonder scherpe hoeken. En iets verder wegslijpen dan tot waar het scheurtje loopt.Slijpsteentje weet ik niet of dat gaat werken, kan zijn dat je steentje vol gaat zitten. Contact anders Daan van Diest ff op FaceBook.
https://www.facebook.com/daan.vandiest?fref=ts
of anders hier vragen: https://www.facebook.com/groups/dutchvintagedrummeeting/
met een slijpsteen gaat erg lang duren.. denk.. 'hapje' eruit kan, maar ik zou me er constant aan 'ergeren' hoe het
eruit ziet (persoonlijk).. je kan ook een CNC draai-bedrijf zoeken met een flinke draaibank (16" moet kunnen)
op een industrie-terrein.. die konden mij ook helpen, maar ik besloot het zelf te doen, om er meer 'controle' over
te hebben (en misschien moet je een paar keer terug, gaan ze van balen..)
met een grote draaibank is een bekken verkleinen 10 minuten werk.. hoe het nog klinkt weet je dan daarna..
wat je denk wel nodig hebt : een ronde mdf plaat van 15" met gecentreerd gat, en cymbal vastzetten met draadeind
door plaat,, dit is dan gelijk het center-punt voor de draaibank-kop, de plaat vangt kracht van snijbeitel op, zodat
cymbal 'plat' blijft en niet buigt, door plaat iets kleiner te houden als cym moet worden.. kan er mooi een rand vanaf..
cymbal goed centreren op plaat is wel belangrijk..
Hapje eruit en gaatje er in boren heb ik in het verleden geprobeerd op andere bekkens.
Hapje eruit zorgt dat je een on-balans in je bekken krijgt, dan hangt hij de hele tijd naar een bepaalde kant en dan sla je dus continue op hetzelfde gedeelte. Niet lekker voor je bekken. Daarnaast vind ik het er ook niet echt mooi uit zien.
Gaatje boren werkt even, maar uiteindelijk scheurt het bekken daar toch weer verder.
Zal eens kijken of ik ergens een grote draaibank kan vinden, heb wel wat connecties in die richting.
o, ik dacht dat forum weg was.. ik heb nu wat meer ervaring met dit soort dingen..
dus in dat geval wil ik nog toevoegen, dat voor een ride je ook deze in een boormachine
(die je vastzet met lijmklemmen op hoek van een tafel)
of buiten, of in een 'hobbyruimte' ..deze kunt laten draaien (met bout van 12mm in boor)
en dan met een 150mm slijpschijf (voor aluminium) of met een lamellen-schijf (voor een
gehamerd cymbal, want pakt ook putjes mee) vanuit midden naar rand er heel makkelijk
10 gram per keer eraf haald.
(cheap slijpschijf kost 25,- bij gamma, en veiligheidsbril en mondkapje gebruiken)
dus, ride draait in boor, en dan met draaiende slijpschijf onderkant 'lathen' ..werkt super..
haal er niet te veel af.. luister regelmatig
met een slijpschijf op de rand (dwars) terwijl het cymbal draait, kun je bekkens
diameter verkleinen (dus, cymbal draait in boor, en slijpschijf slijpt langs rand)
dus idee van bovenstaande werkt, en een slijpschijf heeft best 'power' en is groter ..
zo kun je bv. hihat onderbekkens kleiner maken of zelfde maat als bovenbekken.
Het aanpassen (of verknallen) van cymbals op deze manier is op eigen risico..
maar ik heb tot nu toe 'mazzel' gehad, luister ook 'tussendoor' naar de klank
en doe het in 'stapjes' ivm. warmte ontwikkeling.
foto's zijn weg, maar ik denk dat 'een beetje klusser' het wel begrijpt.. groet..
https://photos.app.goo.gl/f1UWAcrwU8DkG6kg9 ook al eens gedaan, vond het vrij tricky......had niet de juiste beitel en mijn vingers zijn me lief.